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央視財(cái)經(jīng)《超級(jí)生產(chǎn)線》深度探訪斯?jié)櫶炖?G數(shù)字化智慧工廠

  • 公司動(dòng)態(tài)    2025-11-05分享新聞到:
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車的浪潮奔涌而至,其背后是尖端通信技術(shù)的強(qiáng)力支撐。


近日,中央廣播電視總臺(tái)財(cái)經(jīng)頻道《超級(jí)生產(chǎn)線》欄目走進(jìn)斯?jié)櫶炖?/span>5G數(shù)字化智慧工廠和研發(fā)中心,開(kāi)展深度調(diào)研采訪。


此次探訪聚焦中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的核心技術(shù)領(lǐng)域,不僅清晰勾勒出5G智能通訊終端(5G T-Box)的完整產(chǎn)業(yè)鏈條,更立體呈現(xiàn)了斯?jié)櫶炖试谕苿?dòng)“車路云一體化”未來(lái)藍(lán)圖中的技術(shù)創(chuàng)新與智造實(shí)力,彰顯斯?jié)櫶炖黍?qū)動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)邁向新紀(jì)元的實(shí)力與雄心。




技術(shù)內(nèi)核——定義5G T-Box的“中樞神經(jīng)”系統(tǒng)


“軟件定義汽車”的時(shí)代,車輛的智能已不再局限于機(jī)械操控,更在于其與數(shù)字世界的無(wú)縫交互。這一切的基礎(chǔ),正源自車內(nèi)隱藏的“超級(jí)大腦”。


本期央視鏡頭聚焦斯?jié)櫶炖?/span>5G T-Box的技術(shù)內(nèi)核,揭示其如何通過(guò)構(gòu)建四大功能中樞,成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車不可或缺的“數(shù)字生命線”。

 

央視直擊 | 汽車的“超級(jí)大腦”有多強(qiáng)?斯?jié)櫶炖?G T-Box四大功能揭秘

 

作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“通訊大腦”,斯?jié)櫶炖市乱淮?G T-Box在車輛與外部世界的信息交互中扮演著核心樞紐角色。產(chǎn)品經(jīng)理在解讀中提到,5G T-Box由以下四大功能中樞構(gòu)建:


高速數(shù)據(jù)傳輸中樞(監(jiān)測(cè)崗): 深度賦能5G網(wǎng)絡(luò)高帶寬、低時(shí)延、廣連接的特性,為車載高清視頻流、實(shí)時(shí)在線會(huì)議等應(yīng)用場(chǎng)景提供無(wú)損、流暢的數(shù)據(jù)傳輸管道。


車輛狀態(tài)感知中樞(監(jiān)控崗): 實(shí)時(shí)采集并監(jiān)控車身關(guān)鍵數(shù)據(jù)(如車速、系統(tǒng)狀態(tài)等),并毫秒級(jí)上報(bào)至云端平臺(tái),為車輛健康管理與遠(yuǎn)程診斷提供數(shù)據(jù)基石。


遠(yuǎn)程控制執(zhí)行中樞(控制崗): 通過(guò)移動(dòng)終端APP,實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的遠(yuǎn)程精準(zhǔn)控制,涵蓋無(wú)鑰匙進(jìn)入、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、空調(diào)預(yù)調(diào)節(jié)等功能,重塑人車交互體驗(yàn)。


信息安全與進(jìn)化中樞(安全崗): 內(nèi)置高級(jí)別加密算法,為整車數(shù)據(jù)傳輸與存儲(chǔ)提供全方位安全防護(hù),并支持安全、穩(wěn)定的遠(yuǎn)程FOTA升級(jí),賦予車輛持續(xù)進(jìn)化的生命力。

 

在核心功能矩陣之上,斯?jié)櫶炖?/span>5G T-Box更通過(guò)V2X場(chǎng)景、高精度定位、數(shù)字鑰匙車載Wi-Fi 6及車載事故緊急呼叫系統(tǒng)(AECS)等前沿技術(shù),進(jìn)一步擴(kuò)展能力邊界超越傳統(tǒng)通訊模塊,成為一個(gè)集連接、感知、控制與安全于一體的綜合性智能平臺(tái),為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的持續(xù)進(jìn)化提供無(wú)限可能。


目前,斯?jié)櫶炖?/span>5G T-Box已實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn),為多家主流車企的智能網(wǎng)聯(lián)車型注入核心通信能力。




智造基石——高自動(dòng)產(chǎn)線如何鑄就毫米級(jí)的可靠


即便是最前沿的設(shè)計(jì),如果無(wú)法在制造環(huán)節(jié)穩(wěn)定交付,也只是紙上談兵。對(duì)于關(guān)乎車輛控制與安全的5G T-Box而言,可靠性必須根植于生產(chǎn)制造的每一個(gè)細(xì)節(jié)。


央視鏡頭深入斯?jié)櫶炖?/span>5G數(shù)字化智慧工廠,記錄了對(duì)“可靠性”的極致追求。

 

央視探廠 | 日產(chǎn)能4000臺(tái)!探秘斯?jié)櫶炖嗜詣?dòng)5G T-Box產(chǎn)線

 

斯?jié)櫶炖?/span>5G數(shù)字化智慧工廠展現(xiàn)了一條融合了自動(dòng)化、數(shù)字化與智能化的高標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)線,核心亮點(diǎn)包括:


微米級(jí)精密貼裝工藝: 產(chǎn)線采用超精密SMT技術(shù),能夠穩(wěn)定貼裝02001規(guī)格(尺寸僅2.0mm x 1.0mm)的微型元器件,確保數(shù)以千計(jì)的組件在PCB板上實(shí)現(xiàn)零偏差精準(zhǔn)就位。


全流程質(zhì)量偵測(cè)系統(tǒng): 踐行“一步一檢,品質(zhì)閉環(huán)”的理念。引入高精度AOI光學(xué)檢測(cè)設(shè)備,依托先進(jìn)的機(jī)器視覺(jué)與深度學(xué)習(xí)算法,對(duì)焊點(diǎn)質(zhì)量進(jìn)行納米級(jí)掃描與智能判定,精準(zhǔn)判定并剔除微小缺陷。


極限環(huán)境可靠性驗(yàn)證: 每一臺(tái)下線的終端都必須經(jīng)歷雙百性能測(cè)試(200%檢測(cè)) 及高溫老化嚴(yán)苛模擬,在60°C至80°C的高溫環(huán)境中持續(xù)滿載運(yùn)行2小時(shí),模擬車輛在極端工況下的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。

 

此條高自動(dòng)化產(chǎn)線自動(dòng)化率高達(dá)95%以上,實(shí)現(xiàn)了單線日產(chǎn)能4000臺(tái)的突破,效率提升100%,人力降低60%。


斯?jié)櫶炖?G數(shù)字化智慧工廠自動(dòng)化產(chǎn)線的價(jià)值,不僅在于高效的生產(chǎn)與成本優(yōu)勢(shì),更在于它通過(guò)將“精密、檢測(cè)、嚴(yán)苛”的理念貫穿制造全流程,將“可靠”從一句承諾,內(nèi)化為每一件產(chǎn)品的不變基因,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的大規(guī)模商業(yè)化提供堅(jiān)實(shí)的質(zhì)量保障。



未來(lái)視野——V2XLink平臺(tái)構(gòu)建“車路云”生態(tài)


當(dāng)單車智能的升級(jí)觸及天花板,“車路云一體化”的系統(tǒng)級(jí)協(xié)同便成為了破局的關(guān)鍵。


在采訪的最后,央視鏡頭聚焦斯?jié)櫶炖实膽?zhàn)略視野——面向未來(lái)出行的下一代V2X Link平臺(tái)。

 

央視專訪 | 不止于T-Box!斯?jié)櫶炖氏乱淮鶹2X平臺(tái)已落地

 

公司副總經(jīng)理展示了這一平臺(tái)的技術(shù)架構(gòu),強(qiáng)調(diào)四大核心價(jià)值:


全協(xié)議棧兼容: 支持國(guó)內(nèi)外主流V2X協(xié)議標(biāo)準(zhǔn),具備全球項(xiàng)目無(wú)縫適配能力。


主動(dòng)安全縱深防御: 集成國(guó)密算法與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)TRSS 1.3的雙重加密引擎,實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)身份認(rèn)證與數(shù)據(jù)加密。


邊緣預(yù)測(cè)與決策: 內(nèi)置高性能GPU算力單元,賦能車輛軌跡預(yù)測(cè)、高精度地圖匹配等復(fù)雜算法在邊緣側(cè)實(shí)時(shí)運(yùn)行。


全鏈路數(shù)據(jù)可溯: 平臺(tái)具備秒級(jí)場(chǎng)景重構(gòu)與數(shù)據(jù)回溯能力,為事故分析、功能優(yōu)化提供精準(zhǔn)依據(jù)。

 

作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的核心成員之一,斯?jié)櫶炖试e極參與《車路云一體化系統(tǒng)白皮書(shū)》、《智能網(wǎng)聯(lián)汽車藍(lán)皮書(shū)2022》、《智能網(wǎng)聯(lián)汽車藍(lán)皮書(shū)2023~2024》、《智能網(wǎng)聯(lián)汽車藍(lán)皮書(shū)2025》的編著工作,率先參與云控基礎(chǔ)平臺(tái)的功能設(shè)計(jì)與架構(gòu)定義,推動(dòng)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè);其次針對(duì)數(shù)字交通標(biāo)志、交通信號(hào)控制、交通信息發(fā)布和交通警示四大場(chǎng)景,從信息編碼、發(fā)布范圍、直連通信時(shí)延等維度提出具體技術(shù)要求,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展提供重要支撐。


斯?jié)櫶炖嗜乱淮?/span>V2X Link平臺(tái)技術(shù)已在北京、上海、無(wú)錫等國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)實(shí)現(xiàn)規(guī)?;涞仳?yàn)證。


作為深耕行業(yè)的前裝Tier 1供應(yīng)商,斯?jié)櫶炖收c頭部車企開(kāi)展深度協(xié)同,從智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的提供商,升級(jí)為智慧交通生態(tài)的共建者,其平臺(tái)所展現(xiàn)的兼容性、安全性與智慧化能力,正是破解產(chǎn)業(yè)協(xié)同難題、實(shí)現(xiàn)“車路云”價(jià)值閉環(huán)的關(guān)鍵。




央視《超級(jí)生產(chǎn)線》的深度報(bào)道,清晰地勾勒出斯?jié)櫶炖蕪募夹g(shù)、制造到生態(tài)的完整實(shí)力圖譜。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的未來(lái),既源于5G T-Box“超級(jí)大腦”的算力與智慧,也成于超級(jí)產(chǎn)線對(duì)可靠性的執(zhí)著堅(jiān)守,更勝在V2X Link平臺(tái)對(duì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的協(xié)同賦能。


以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品,以智造保障品質(zhì),以平臺(tái)定義未來(lái)——斯?jié)櫶炖剩詧?jiān)實(shí)的技術(shù)與制造雙翼,全速驅(qū)動(dòng)智能出行的新時(shí)代。


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